La logistique intelligente consiste à faire bon usage de l'information et technologies intelligentes, faciliter aux individus et à la population dans le système logistique d'avoir la capacité de perception, conduire, analyse, et prise de décision, et, surtout, résoudre certains problèmes de logistique par soi-même grâce à l'apprentissage. Afin de réaliser efficacement une synergie avec d'autres systèmes économiques et sociaux, et à terme servir à l’amélioration et à l’optimisation durable du système logistique de l’ensemble du système économique et social
1. Qu'est-ce que la logistique intelligente
La logistique intelligente a deux significations. Premièrement, les systèmes logistiques peuvent réaliser l'informatisation et l'intelligence grâce à une technologie avancée. Deuxièmement, une fois que les mégadonnées et la technologie intelligente seront intégrées à la logistique, ils transformeront l'industrie logistique traditionnelle en une toute nouvelle forme, avec les changements technologiques, formulaire commercial, et le mode en même temps.
L'intelligence de la perception et de la discipline
La logistique intelligente peut utiliser diverses technologies avancées pour obtenir une grande quantité d'informations dans le processus de production logistique à tous les niveaux.. La collecte de données en temps réel a été réalisée, permettre à toutes les parties de saisir avec précision les informations sur les produits, Véhicules, entrepôts et ainsi de suite. De plus, en archivant les données collectées, il peut créer une base de données puissante. Après classement, toutes sortes de données sont organisées selon les exigences pour réaliser une dynamique, ouvrir, et utilisation conjointe. Et grâce à la standardisation des données et des processus, promouvoir l’intégration des systèmes à travers le réseau, réaliser la perception et la sagesse de la régularité.
L'intelligence de l'apprentissage et du raisonnement
Grâce à l'analyse du modèle précédent, la logistique intelligente peut être formée pour proposer des solutions plus « intelligentes » aux problèmes. Parallèlement à la connaissance croissante du système, cela peut éviter les problèmes survenus et prendre davantage de décisions d'optimisation, se rendant ainsi parfaits constamment, réaliser un apprentissage et un raisonnement intelligents.
L’intelligence de la prise de décision et de l’assistance système
En utilisant les mégadonnées, Cloud computing, et technologie d'intelligence artificielle, évaluer chaque maillon du système logistique, pour intégrer et optimiser les ressources, faire chaque lien peut se connecter et échanger des informations, partage de données, et optimiser l’allocation des ressources. Fournir le support système le plus puissant pour la logistique de chaque lien, chaque étape crée une collaboration, coordination. Selon les différents besoins de chaque partie du système, il ajuste le système de manière adaptative, réduit le coût de la main d’œuvre, ressources matérielles, et améliore la qualité de service.
2. Le principe de fonctionnement de la logistique intelligente
Aspects techniques
Basé sur Internet, la logistique intelligente utilise largement l'Internet des objets, mégadonnées et cloud computing, et autres technologies de l'information de nouvelle génération. Grâce à l'intégration profonde entre Internet et le secteur de la logistique, chaque maillon de la logistique peut non seulement réaliser la perception du système mais également réaliser l'intelligence du secteur de la logistique, et améliorer l'efficacité des opérations logistiques et le niveau de service de l'entreprise émergente
Aspects opérationnels
La logistique intelligente fait référence au robot, technologie d'intelligence artificielle qui rend l'entreposage, tri, transport, distribution, et le service client de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement peut être mis en œuvre sans humanisation, promouvoir pour la première fois une filière logistique véritablement libérée des contraintes humaines.
Aspects liés à la course
Une logistique intelligente signifie que les mégadonnées et l'intelligence artificielle assureront l'intégralité du lien intelligence du transport et de la distribution en entrepôt, quant à réaliser la disposition du réseau intelligent, Gestion du stockage, planification des itinéraires de transport, planification de la distribution des terminaux, etc. Pour que l'immense réseau logistique puisse fonctionner de manière ordonnée et efficace.
Aspects de la collaboration en réseau
La logistique intelligente est synonyme du bon usage de l’Internet des objets, les mégadonnées et l'intelligence artificielle changeront le mode actuel de collaboration logistique afin que l'ensemble de la collaboration sociale devienne plus possible. L'optimisation globale peut être réalisée à partir de l'ensemble chaîne d'approvisionnement, ce qui apportera un saut qualitatif dans l’allocation des ressources et l’efficacité de la circulation des marchandises.
Aspects de gestion
Les mégadonnées et la blockchain sont entièrement pilotées pour avoir un contrôle complet sur les liens opérationnels et effectuer un examen complet des informations sur le marché.. Un degré élevé de coordination entre la macro-prise de décision et la micro-gestion garantit la réalisation des objectifs stratégiques.
3. Six objectifs de la logistique
Variation minimale, réponse rapide, transport intégré, inventaire minimum, assurance qualité, et le support du cycle de vie sont six objectifs principaux de la gestion logistique.
Variation minimale
Le but de la variation minimale est de s'efforcer de contrôler tout événement inattendu qui pourrait perturber la performance du système logistique, Par exemple, retards dans la réception des commandes des clients, livraison de marchandises à la mauvaise adresse, dommages inattendus dans le processus d'expédition, etc. La solution traditionnelle à ces problèmes inattendus consiste à utiliser des transports coûteux ou à disposer de stocks de réserve suffisants.. Aujourd'hui, avec le soutien de la technologie informatique, l'utilisation des technologies de l'information de gestion permet d'avoir une réponse rapide et active à ces problèmes.
Réponse rapide
Une réponse rapide nécessite la capacité de l’entreprise à répondre à temps aux exigences de service des clients.. La capacité de réagir rapidement nécessite que les entreprises réorientent leurs stocks et leurs produits pour répondre rapidement aux exigences d'expédition des clients.. Le développement de la logistique intelligente et des technologies de l'information a permis aux entreprises de terminer le processus logistique dans les plus brefs délais et de livrer les stocks et les marchandises au client dès que possible..
Intégration du transport
Comme nous pouvons le savoir, le transport est l'un des coûts les plus importants pour les entreprises de logistique. Plus familièrement, S'il y a une plus grande échelle de produits en cours de transport et que les marchandises sont expédiées sur une plus longue distance, le coût du transport sera inférieur à celui des marchandises à relativement petite échelle et de l'expédition sur de courtes distances. Cela nécessite que l'entreprise ait la capacité de planifier et de structurer et d'intégrer des expéditions à des échelles et des volumes plus importants..
L'inventaire minimum
Un stock minimum et une rotation accrue des stocks peuvent réduire la pression financière sur les entreprises de logistique. La rotation élevée des stocks permet de débloquer l'argent dépensé en stock le plus rapidement possible, et l'objectif de stock minimum doit être complété par l'objectif de fournir un service de qualité aux clients.
Qualité du produit et cycle de vie
Étant donné que les opérations logistiques doivent être traitées dans des zones très diverses et à tout moment, la plupart d'entre eux sont également effectués en dehors de la supervision du superviseur. Donc, la qualité des produits doit être accordée et renforcée car le coût de refaire la commande est assez important si des dommages surviennent en raison d'opérations incorrectes dans le processus d'expédition. Donc, la logistique est une composante majeure du développement et du maintien de l’amélioration continue.
4. Les défis de la logistique intelligente
Coût logistique élevé
Le secteur de la logistique est dans une phase de développement et de changement rapides. Le coût de fonctionnement augmente sans cesse et le coût logistique est élevé. Le maillon principal de la logistique fonctionne toujours en mode manuel traditionnel, la structure de l'industrie de la logistique n'est pas complète, et le coût de la gestion des ressources logistiques est élevé. Les équipements de distribution autonomes n’ont pas été utilisés à grande échelle, la raison principale est que les équipements de distribution intelligents nécessitent un entretien et des réparations réguliers, et il est difficile de maintenir un équilibre entre coût de production et profit.
Faible efficacité logistique
En phase d'automatisation, la manière d'améliorer l'efficacité logistique est d'augmenter l'investissement dans la flotte, main d'oeuvre, et stockage. En raison de l'effet de frontière, l'effet d'amélioration de l'efficacité n'est pas idéal. Maintenant, le degré de mise en réseau logistique, intensification, et le partage des ressources est encore faible.
Niveau de numérisation inégal
Il existe un grand nombre d'entreprises de logistique en Chine, et le niveau de matériel associé, logiciel, et les autres infrastructures des entreprises de logistique sont inégales, ce qui conduit à une faible efficacité du partage d’informations et à une difficulté à exploiter les avantages du big data, intelligence artificielle, et autres technologies de pointe, et incapacité à établir un système logistique numérique et intelligent. En même temps, l'acceptation par les entreprises de l'application de technologies de pointe doit être améliorée.
Besoin urgent d'améliorer le service intelligent du terminal
Le service intelligent du terminal n'a pas été normalisé, et la capacité de coordination est faible. « Le dernier kilomètre » est aussi très dépendant de l’humain, le destinataire ou l'expéditeur des niveaux de service intelligents sont médiocres.
5. Avantages de la logistique intelligente
Une réduction des coûts de transport et une amélioration des bénéfices des entreprises
La logistique intelligente a un impact énorme sur la réduction des coûts, et améliore efficacement les bénéfices des entreprises. Fabricants, grossistes, et les détaillants devraient coopérer et partager des informations grâce à une logistique intelligente afin que les entreprises de logistique puissent économiser davantage de coûts.. Réaliser efficacement une gestion intelligente de la planification logistique pour renforcer la rationalisation de la gestion logistique, et, surtout, réduire les coûts inutiles pendant le processus, technologies clés telles que l’identification et le suivi des objets, positionnement, et d'autres nouvelles technologies de l'information devraient être largement appliquées. En réduisant le coût, les bénéfices des entreprises seront augmentés en conséquence.
Support technique et accélérateur pour l'industrie de la logistique
La construction d’une logistique intelligente accélérera le développement de l’industrie logistique locale puisqu’elle pourra intégrer chaque maillon en un seul.. Les avantages incluent la suppression des restrictions entre les secteurs intersectoriels, réaliser un fonctionnement efficace, coordonner les intérêts interdépartementaux, et optimiser l’allocation des ressources logistiques. En même temps, ces entreprises peuvent également partager des infrastructures et des informations, réduire les coûts et les dépenses d’exploitation. De plus, l'intégration des entreprises de logistique, fera jouer pleinement les avantages globaux et les avantages d’échelle, et réaliser la modernisation et la spécialisation des entreprises logistiques traditionnelles.
De bonnes choses pour que les consommateurs puissent économiser et profiter d'un bon shopping
Logistique intelligente, en fournissant une variété de services tels que l'auto-interrogation et le suivi à la source des marchandises, surtout pour la source de produits alimentaires, peut permettre aux consommateurs de se sentir à l'aise pour acheter et manger. Cela peut accroître la confiance d’achat des consommateurs et promouvoir la consommation., et à terme avoir un impact positif sur l'ensemble du marché.
Un moyen efficace d’améliorer l’efficacité du gouvernement
Une logistique intelligente peut superviser la production, transport, et processus de vente, ce qui réduit considérablement la pression de travail sur les services gouvernementaux concernés et rend la supervision plus approfondie et transparente. Grâce à l'application des ordinateurs et des réseaux, l'efficacité de travail des ministères sera grandement améliorée, ce qui est propice à la réforme de notre système politique et à la réduction des dépenses publiques.
Un accélérateur pour poursuivre le développement de l’économie locale
La logistique intelligente intègre une variété d’opérations système, conforme aux caractéristiques du fonctionnement économique moderne, qui souligne la rapidité, et le bon fonctionnement de l'information et de la production. C'est un excellent moyen de réduire les coûts sociaux et d'intégrer les ressources sociales.
6. Caractéristiques de la logistique intelligente
Une plateforme d'information actualisée
C'est une plateforme logistique qui intègre les transactions en ligne, paiement, surveillance, diffusion d'informations, affichage du produit, promotion, et application de terminal de marketing en tant que fonction composite.
Une toute nouvelle proposition de valeur marchande
Il intègre les flux de travail logistiques spécifiques et établit une plate-forme logistique de services intégrée à guichet unique avec la participation d'organisations de services tierces et d'autres entités..
Mise en place et introduction d'un système de crédit
La plateforme d'information publique de Chengdu Logistics a mis en place un système complet de crédit logistique et introduit des organismes de garantie tiers pour résoudre la capacité de la plateforme à supporter et à résister aux risques..
Technologie de contrôle puissante et garantie de sécurité
En termes de positionnement technique, il adopte le cloud computing, l'Internet des objets, intégration à trois réseaux, et d'autres technologies de nouvelle génération pour créer un système logistique intelligent de plate-forme logistique.
La plateforme d'information publique sur la logistique apportera une expérience de service sans précédent au secteur de la logistique, et les informations publiées feront autorité dans l'industrie.
7. Qu'est-ce que la logistique intelligente dans la technologie IoT
La technologie d'arrimage est une technologie clé qui intègre et optimise les contraintes de temps, coût, Ressource, efficacité, et l'environnement pour atteindre un faible coût et une efficacité élevée d'une gestion logistique moderne dans le but d'atteindre un ou plusieurs objectifs opérationnels. C'est également la clé pour combiner efficacement le plan d'opération logistique et l'opération réelle..
La logistique moderne est largement considérée comme la troisième source importante permettant aux entreprises de réduire leurs coûts., améliorer l’intégration et l’utilisation des ressources en main-d’œuvre, et augmenter les profits et la compétitivité.
La distribution est un maillon important du système logistique. Il fait référence aux activités logistiques consistant à distribuer et distribuer les marchandises dans le centre logistique selon les exigences de la commande du client et à envoyer les marchandises au destinataire à temps..
Dans le métier de la distribution, la technologie de rangement, la technologie d'optimisation des itinéraires de rangement, et la technologie de planification des véhicules de distribution sont des facteurs importants pour améliorer la qualité du service, réduire les coûts logistiques, et accroître les avantages économiques.
Technologie d'optimisation du rangement
L'optimisation du rangement, assemblage de marchandises, et la ligne de livraison est la clé de l'optimisation du système de distribution.
En général, le problème de planification des véhicules de distribution est classé comme VRP (problème de routage des véhicules), PSV (problème de routage des véhicules), problème de routage des véhicules (problème de routage des véhicules), problème de routage des véhicules (problème de routage des véhicules), et problème de routage des véhicules (problème de routage des véhicules). Le problème de la planification des véhicules) et PSMT (Problème de plusieurs voyageurs de commerce, c'est à dire., problème de plusieurs voyageurs de commerce). La résolution des problèmes liés appliquera la recherche opérationnelle, Mathématiques appliquées, et combinatoire pour prendre en charge et réaliser des itinéraires de distribution à partir de différentes perspectives d'exécution.
Technologie de chargement et de déchargement
Selon la définition traditionnelle, la technologie de chargement et de déchargement fait référence aux activités réalisées dans un même lieu géographique, avec le contenu et le but principaux de changer l'état de stockage et l'emplacement spatial de l'objet, incluant spécifiquement le chargement, déchargement, transfert, cueillette, tri, empilage, entreposage, entreposage, et d'autres activités.
La technologie de chargement et de déchargement affecte directement le coût, efficacité (contrôle du temps), et gestion de la qualité de la gestion logistique.
Principes de rationalisation de la technologie de chargement et de déchargement
- Le principe de l'économie d'énergie: si tu peux descendre, ne monte pas; si tu peux aller tout droit, Ne pas tourner; si vous pouvez utiliser des machines, ne pas utiliser de main d'oeuvre; si tu peux niveau, ne monte pas; si tu peux continuer, ne vous arrêtez pas; si tu peux assembler, ne pas disperser.
- Éliminer les remontées invalides;
- Améliorer la flexibilité des transports;
- Utilisation rationnelle des machines;
- Principe de continuité;
- Maintenir une logistique équilibrée et fluide;
- Principe de l'unité d'agrégation;
- Principe de personnification;
- Améliorer l'effet global comme objectif.
La mise en œuvre de la technologie de chargement et de déchargement est un travail entièrement personnalisé, et ne peut pas copier le modèle des autres. Cela nécessite une planification et une conception complètes.
Technologie d'emballage
La technologie de l'emballage comprend la technologie de l'emballage, matériaux d'emballage, conception d'emballage, tests d'emballage, tests d'emballage, etc. L'application de la technologie de l'emballage dans la logistique est étroitement liée à la technologie de l'emballage, matériaux d'emballage, et conception d'emballages.
Utilisation de la technologie de l'emballage: Fait référence aux cartons, conteneurs, et autres biens auxiliaires utilisés par certaines exigences techniques pendant le transport pour protéger les produits de transport, éviter d'endommager les marchandises, et faciliter le transport en douceur. C'est le point final de la logistique de production et aussi le point de départ de la logistique sociale..
Technologie MilkRun
La reprise du cycle MILKRUN est effectuée par un (ou plusieurs) entrepreneurs en transport vers les fournisseurs A, B, et C en séquence selon un itinéraire de ramassage conçu à l'avance, puis directement à l'usine ou au centre de redistribution des pièces.
Le ramassage des cycles MILKRUN est un système logistique très optimisé, qui est un micro pull en boucle fermée.
Il se caractérise par une multifréquence, petit lot, et mode de ramassage en temps opportun, qui transforme le mode de livraison-push du fournisseur d'origine en transporteur logistique chargé par l'usine de ramasser - mode pull.
Technique de contrôle des processus
La logistique moderne a suivi la tendance à l'intégration des flux commerciaux et des flux d'informations.. L'application étendue des technologies de l'information est la principale caractéristique de la logistique moderne..
En utilisant Internet, technologie des codes à barres, EDI, technologie des radiofréquences, MIS, GPS, SIG, et une variété de supports informatiques, réaliser le transport, stockage, chargement et déchargement, emballage, et ainsi de suite sur chaque lien.
Dans le processus de gestion logistique ci-dessus, le contrôle des processus est devenu un maillon nécessaire d'un soutien transparent à la gestion logistique.
La logistique d'entreprise et la logistique tierce ont besoin d'un soutien basé sur une technologie de gestion des processus.. En tant qu'agence de conseil en gestion logistique moderne, il est nécessaire de combiner les besoins actuels et futurs de développement des entreprises, et raisonnablement planifier et concevoir des schémas de mise en œuvre de la gestion des processus d'opérations logistiques. Intégrer la plateforme d'information publique sur Internet, plateforme d'approvisionnement, technologie des codes à barres, EDI, technologie des radiofréquences, MIS, GPS, SIG, et d'autres technologies.
Code à barres et technologie d'identification automatique
Un code à barres est un groupe de symboles à barres ou vides disposés selon certaines règles de codage. Le code à barres est utilisé pour représenter certains caractères, Nombres, et symboles. Un système de codes à barres est un système de reconnaissance automatique composé d'une conception de symboles de code à barres, fabrication, et lecture par balayage.
Classification commune des codes à barres: Code EAN, Code CUP, 39 code, Code coda-barre, Code128, code à barres bidimensionnel.
Technologie d'automatisation logistique
L'automatisation des opérations logistiques est un moyen important d'améliorer l'efficacité logistique et une tendance importante dans le développement du secteur de la logistique..
L'expérience internationale montre que la réalisation de l'automatisation de la logistique ne consiste pas seulement à l'application de diverses machines et équipements logistiques, mais également à l'application des technologies de l'information.. Le niveau d'automatisation des opérations logistiques dans notre pays est assez faible. Dans de nombreux aspects des opérations logistiques tels que la manutention, marchandises ponctuelles, emballage, tri, commande, et traitement des données, le mode de fonctionnement manuel occupe toujours une position dominante.
Il convient d'expliquer que de nombreuses entreprises de logistique et entreprises industrielles et commerciales de notre pays disposent d'équipements logistiques automatisés., comme les systèmes de tri automatique, gerbeurs automatiques, grues routières automatiques, etc, mais l'équipement d'automatisation n'a pas pleinement joué son efficacité.
Un système d'automatisation logistique n'est pas un système de gestion isolé. En tant que système de gestion exécuté sur site, il doit s'intégrer au système de gestion du stockage (WMS), système de gestion des transports (TMS), système d'exécution de la production (MES), Système GDS, ERP, plateforme d'information publique, et d'autres systèmes, et les connecter à travers le processus de gestion scientifique. Réaliser l’efficacité et la coordination de la gestion logistique globale.
Système de point de vente et technologie EDI logistique
PDV (Point de vente) system est le système d'information du point de vente, ce qui signifie que les données dynamiques des ventes doivent être transmises en temps opportun à la production, achat, et liens d'approvisionnement. POS lit automatiquement les données via la caisse enregistreuse pour réaliser le partage de données en temps réel de toute la chaîne d'approvisionnement. L'efficacité opérationnelle à la caisse peut être grandement améliorée, et la satisfaction des clients sera également améliorée.
Technologie SIG et technologie GPS
GPS a également nommé le système de positionnement global (Système de positionnement global) comprend trois parties: segments spatiaux – constellation de satellites GPS; Partie équipement utilisateur – Récepteur de signal GPS; Partie contrôle au sol – système de surveillance au sol.
La technologie et les systèmes pratiques dans la logistique moderne sont toujours le thème du développement de la technologie logistique. Avec la stimulation de la crise financière internationale pour l'objet de service de l'industrie logistique moderne, les entreprises doivent prêter attention aux technologies de pointe en tant que noyau du développement stratégique de l'entreprise, et des technologies avancées en échange de la compétitivité de base des entreprises.
Avec l’essor des flux de matières sociales et l’amélioration des exigences de qualité des services logistiques, la société de technologie logistique mettra en avant des exigences plus élevées en matière d'équipements et de moyens logistiques plus avancés et applicables, opérations logistiques efficaces, haute qualité, et la sécurité.
Le développement rapide de la science et de la technologie dans le monde et sa pleine application dans le domaine de la logistique offrent la garantie et les conditions de base pour le développement de la technologie logistique..
Donc, l'avenir sera une période de développement rapide et de progrès rapides de la technologie logistique. Le développement d’une logistique moderne doit placer la technologie logistique moderne au cœur.
8. Exemples de logistique intelligente
La logistique intelligente est synonyme d'application de nouvelles technologies dans le secteur de la logistique. Parmi eux, l'Internet des objets et intelligence artificielle sont des éléments importants de la technologie intelligente. Ils facilitent la réalisation d’une perception systématique et d’une analyse complète dans diverses parties de la logistique. Avec le soutien des technologies de l'information, les coûts de transport peuvent être réduits dans diverses industries, ce qui améliore l'efficacité des transports, Dans le secteur de la logistique, les principales applications de l'Internet des objets sont la surveillance des transports, armoires express intelligentes, et gestion d'entrepôt.
Entreposage
Les systèmes d'information de gestion d'entrepôt basés sur LoRa, et NB-IdO sont généralement utilisés pour finaliser la réception des marchandises, inventaire et répartition, prendre, sauvegarde, gestion des rapports, et d'autres travaux
Surveillance du trafic
Surveillance en temps réel des marchandises en cours d'opération de fret et de l'état du transport des marchandises, y compris l'espace de chargement, statut, consommation de carburant du véhicule, volume de carburant, vitesse et temps de freinage, etc.
Boîte de livraison intelligente
Cloud computing, l'Internet des objets, et d'autres technologies sont combinées pour réaliser un accès express et un traitement des données dans le centre d'arrière-plan. À travers RFID ou acquisition en temps réel par caméra, surveiller l’envoi et la réception de marchandises et d’autres données.
Logistique des entreprises électriques
Pour la logistique du e-commerce, c'est un scénario d'application situé au milieu de la logistique d'usine et de la logistique express.
D'un côté, c'est différent de la logistique d'usine. Le nombre de références individuelles de marchandises qui doivent être stockées est bien inférieur à celui de l'usine., mais la variété des produits est très grande. Par exemple, le rouge à lèvres d'une dame, chaque numéro de couleur est une sorte de marchandise, etc.
D'autre part, La logistique auto-construite du commerce électronique doit également résoudre le problème de l'emballage, tri, distribution, et autres problèmes de préparation et de finalisation des commandes, le système de tri des marchandises est donc également indispensable pour la logistique du commerce électronique.
Au cours des dernières années, le système de préparation de colis boîte à personne et le système de préparation de commande KIVA à personne sont de plus en plus appliqués dans le domaine du commerce électronique. Ces deux systèmes résolvent à la fois les problèmes de stockage et de picking. Par rapport à d'autres systèmes logistiques, c'est une solution plus adaptée aux scénarios actuels d'application de logistique de commerce électronique.
Les modèles du système de ramassage incluent Mini Load, Navette, ligne d'alimentation, poste de ramassage manuel, treuil d'alimentation, palan de changeur de couche, KIVA, etc.
Logistique Smart Express
La logistique express n'a pas besoin de prendre en compte trop de problèmes de stockage, dès que possible pour récupérer le colis entrant après le chargement hors du port, le système de tri des marchandises est donc largement utilisé dans la logistique express.
Les modèles du système de tri des marchandises incluent une machine à bande télescopique, matrice, séparateur monobloc, machine de tri de ceinture croisée d'anneau, trieuse linéaire à bande transversale, balancier, bras oscillant, ceinture de module, tri par curseur, tri par bande de chute, etc.
9. Entreprises de logistique intelligente bien connues
Daifuku
Fondé en 1937, Daifuku (ci-après dénommé « Daifuku ») est l’un des plus grands fabricants intégrés de systèmes logistiques au monde. Daifuku s'est toujours engagé dans la technologie de manutention et le développement d'équipements, et la recherche. Entreposage, manutention, tri, et gestion d'une variété de technologies intégrées dans un système de manutention de matériaux de haute qualité, fournir aux clients du monde entier de tous horizons.
Winfield
Fondé en 1937, Winfield est une entreprise familiale allemande indépendante. Il a plus de 50 succursales dans le monde entier et opère en Asie depuis plus de 30 années, avec 18 emplacements dans 15 des pays, y compris le Moyen-Orient, Chine, la région ASEAN, et l'Australie. Engagé à fournir des équipements de stockage industriel de haute qualité et un système de stockage automatisé, il est connu comme « l’expert en résolution de problèmes de stockage ».
Knap
KNAPP, fondé en 1952 et dont le siège est à Graz, L'Autriche, est l'un des principaux fournisseurs internationaux de solutions et de systèmes d'entrepôt et de logistique intelligente. Il a 53 succursales dans le monde entier et chaque succursale peut fournir la meilleure qualité et un service complet aux clients locaux.
Dématique
Dematic est le premier intégrateur logistique mondial. DeMatech peut fournir des, flexible, et des solutions rentables à l'échelle mondiale. Il y a plus que 5,000 cas documentés de développement et de mise en œuvre réussis de systèmes intégrés de classe mondiale, tout est basé sur les clients, dont certaines des plus grandes entreprises mondiales. Avec plus de 75 années de développement commercial, DeMATech a mis en œuvre des systèmes de traitement des commandes au détail depuis plus de 40% des entreprises de vente au détail dans le monde.
Jungheinrich
Jungheinrich est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de véhicules industriels, technologie de stockage, et technologie logistique. Basée à Hambourg, Allemagne depuis 1953, nous nous engageons à fournir du matériel logistique de manutention de chariots élévateurs pour le domaine industriel. En tant que fournisseur de logistique de haute qualité, stockage, et matériel de transport, Hengli a été sélectionné à plusieurs reprises comme le meilleur partenaire des juges dans le 2008 Jeux Olympiques de Pékin, 2010 Exposition universelle de Shanghai, et Jeux asiatiques de Guangzhou.
Linde
Linde Material Handling est un fournisseur intégré d'équipements et de solutions logistiques intelligentes internes, avec des bureaux de vente et de service dans plus de 100 pays et grandes régions.
Groupe Logistique TGW
TGW Logistics Group est l’un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions logistiques intelligentes hautement dynamiques, avec des entrepreneurs locaux et des intégrateurs de systèmes en Europe, Amérique du Nord, Amérique du Sud, et l'Asie. TGW est également un fournisseur indépendant de systèmes mécaniques et électriques. Un réseau mondial d'intégrateurs de systèmes et d'entrepreneurs généraux a été créé. Le centre logistique complexe a été créé avec des partenaires du réseau et l'ensemble du concept de manutention et de stockage a été conçu.
Internot
Internot Group est le premier fournisseur mondial de solutions de manutention. Internot propose une large gamme de produits et services basés sur une plateforme aux intégrateurs de systèmes et aux équipementiers dans des catégories telles que les rouleaux., rouleaux électriques, convoyeurs et trieurs, et systèmes d'entreposage dynamiques. Les solutions Internot sont utilisées dans la livraison express, services postaux, commerce électronique, aéroports, industries agroalimentaires, mode, automobile, et bien d'autres secteurs manufacturiers. Basée en Suisse, Internot a 34 les entreprises et 2,400 employés dans le monde entier à compter de 2019, avec un carnet de commandes total de CHF 559.7 millions en fiscalité 2019.
"PLEURER
Fondé en 1898 à Augsbourg, il n'a pas commencé comme un robot industriel mais s'est concentré sur l'éclairage intérieur. Mais en 1995 que Kuka Industrial Robots Co., LTD a été fondée. KUKA est une entreprise du groupe d'automatisation de renommée internationale avec un chiffre d'affaires de 3.2 milliards d'euros et environ 14,000 employés. L'entreprise a son siège à Augsbourg, Allemagne.
10. De quels équipements dispose la logistique intelligente
Machine de tri intelligente
Il réalise une réception et une livraison intelligentes, libère le fonctionnement manuel, rend le lien de tri plus automatique et intelligent, et s'assure que le bon rythme de tri des colis arrive 99%.
Équipement de pesage automatique
L'équipement de pesage automatique permet de peser les colis rapidement et avec précision, et calculer précisément les coûts logistiques.
Machine à scanner visuel
Le scanner visuel peut réaliser la récupération des photos d'images manquantes du package de numérisation., compléter la saisie des données du système par complément manuel, et réalisez le taux de numérisation de 100%.
Bureau de tri intelligent
Le bureau de tri intelligent adopte une structure de tri tridimensionnelle, combiné à un éclairage LED pour compléter le tri du matériel colis et la circulation synchrone des données du système.
Chariot élévateur intelligent
Le chariot élévateur intelligent se compose d'un véhicule AGV, système de gestion du système de répartition, système de navigation, système de recharge autonome, réseau de communication sans fil, et système d'acquisition de données. Il présente les caractéristiques d'application suivantes:
1. Intelligent et efficace: planification optimale des tâches, chemin de course le plus court, et un encombrement minimum.
2. Gestion allégée: appel intelligent de la demande de station et gestion précise de la capacité.
3. Interconnexion des informations: statistiques de données complètes, accès simple au système.
Robot mobile intelligent – Voiture AGV
L'AGV est utilisé pour remplacer la manutention manuelle et libérer l'humain de l'opération de manutention. Le chariot AGV transportera les marchandises vers la machine de chargement ou de déchargement spécifiée. Il peut répondre intelligemment aux exigences des différentes hauteurs de matériaux à l'intérieur et à l'extérieur de l'atelier.. Il présente les caractéristiques d'une utilisation facile sans formation, l'ouverture ciblée de certains ports, et prise en charge des commandes tierces pour faciliter le développement intégré.
Robot empileur
L'utilisation d'un robot d'empilage favorise un empilement ordonné, classification précise, et commodité pour la prochaine étape du tri. Les principales applications en logistique sont les bras mécaniques et les véhicules de transport AGV. Les liens d'empilage et de dépilage sont réalisés par des robots, qui libère la main d'œuvre du travail fastidieux et répétitif. Et la technologie des robots de palettisation est mature, la petite taille peut effectivement sauver la zone.
Équipement de tri automatique
Avec l'augmentation des commandes logistiques, comment réaliser un tri rapide est également l'un des projets clés inclus dans la planification du stockage. Donc, différents types d'équipements de tri automatique ont vu le jour. Maintenant, le plus avancé est le module Luhui ball avec équipement de tri automatique:
Module boule Luhui avec système de tri, l'efficacité du tri est terminée 4000 pièces/heure, la précision du tri est 99.9%, et le taux de dommages à la cargaison est inférieur à 1/10000.
Technologie des codes à barres
Le système de codes à barres est un système de reconnaissance automatique composé d'une conception de symboles de code à barres, fabrication. et lecture par balayage. Chaque article de la bibliothèque possède un numéro unique, et chaque étagère aussi. Le personnel de l'entrepôt peut ainsi avoir une connaissance approfondie de la situation des stocks. Technologie avancée actuelle d'identification automatique par code à barres et par radiofréquence, tandis que le système prend en charge la radiofréquence et l'étiquette électronique. Utiliser ces technologies, automatisation de la gestion des entrepôts, aide les entreprises à améliorer l'efficacité de leur gestion.
11. Historique du développement de la logistique intelligente
La logistique est devenue intelligente pour répondre aux exigences internes de son développement dans le contexte du Internet des objets, Big Data, L'Internet, et le cloud computing. Son processus de développement est divisé en cinq étapes suivantes.
[Première étape] 1950-1970 Une logistique étendue
Après la Seconde Guerre mondiale, l'économie mondiale s'est redressée rapidement et la demande du marché était en plein essor. Les entreprises se concentrent sur la production et accordent peu d'attention à la logistique dans le domaine de la circulation. On croyait généralement que maximiser la production entraînerait une maximisation du profit., ce qui entraîne une grande quantité de stocks. Mais l’expansion aveugle de la production ne pourra pas être soutenue de sitôt., obliger les entreprises à trouver un modèle économique logistique plus adapté
[La deuxième étape] 1970-1980 Logistique systématique
Alors que la tendance à l'internationalisation de l'économie mondiale, le secteur de la logistique est également progressivement passé de dispersés, gestion étendue en mode de gestion du système, la période de compréhension de la logistique par les entreprises à partir de fonctions spécifiques simples et dispersées telles que le transport, stockage, et gestion des stocks, passer de l'approvisionnement en matières premières à la vente de produits tout au long du processus de gestion unifiée, et la logistique en tant que science intégrée, Les entreprises commencent à se concentrer sur les coûts et les avantages logistiques.
[La troisième étape] 1990-2000 Logistique électronique
En cette période, l'émergence et l'application à grande échelle des ordinateurs sont devenues le principal moteur de la promotion de l'industrie de la logistique électronique. Les deux technologies de l'information les plus typiques sont le code barre né dans les années 1970 et l'EDI dans les années 1980.. Avec l'application de l'EDI étendue à la commande en ligne, gestion de l'inventaire, gestion des livraisons, Déclaration en douane, paiement, etc, les entreprises ont commencé à prêter attention à l'effet logistique de la chaîne d'approvisionnement et à s'engager à améliorer l'efficacité et les avantages de la logistique de la chaîne d'approvisionnement.
[La quatrième étape] 2000-2009 Logistique intelligente
Le 21e siècle est l'ère de l'intelligence, et la logistique intelligente commence à prendre forme, y compris la gestion intelligente de la logistique des entrepôts, gestion logistique intelligente de la chaîne du froid, conteneur intelligent, et gestion des transports, gestion logistique intelligente des marchandises dangereuses, logistique e-commerce intelligente, etc. Basé sur le contexte ci-dessus, Dans 2008, le laboratoire de l'Université de Brême en Allemagne a résumé les caractéristiques de base de la logistique intelligente comme étant la précision, intelligence, et collaboration.
[La cinquième étape] Décembre 2009 Logistique intelligente
En décembre 2009 centre d'information de l'association chinoise des technologies logistiques, Internet des objets chinois, La rédaction de « technologie et applications logistiques » a proposé conjointement le concept de « logistique intelligente », et souligne que la logistique intelligente utilise une technologie intelligente intégrée pour résoudre certains problèmes dans les liaisons logistiques, et pour fournir au fournisseur un profit maximum. En même temps, il devrait consommer le moins de ressources naturelles et sociales.
