¿Qué es el GNSS?? GNSS, también llamado Sistema Global de Navegación por Satélite, significa todos los sistemas de navegación por satélite en general, cubriendo global, Sistemas de navegación por satélite regionales y aumentados.. Ejemplos incluyen GPS en los EE.UU, GLONASS en Rusia, Beidou en China, Galileo en la UE, etc.. Este artículo le brindará una imagen completa de la tecnología GNSS..
1. ¿Qué se entiende por GNSS??
GNSS, también llamado Sistema Global de Navegación por Satélite, significa todos los sistemas de navegación por satélite en general, cubriendo global, Sistemas de navegación por satélite regionales y aumentados.. Los ejemplos incluyen GPS en los EE. UU., GLONASS en Rusia, Beidou en China, Galileo en la UE, etc..
En otras palabras, GNSS es un término general que consta de múltiples sistemas de localización por satélite.. GPS, que es comúnmente mencionado entre el público, es un tipo de tecnología GNSS. Actualmente, el GPS es uno de los sistemas de localización por satélite mejor desarrollados, con las características de aplicación más amplia y la mayor precisión de localización.. Generalmente, Los dispositivos como los teléfonos móviles logran principalmente la localización mediante GPS..
La tecnología GNSS se utiliza para posicionamiento y navegación. Ser más preciso, También tiene otra función que es menos notada por el público en general., y ese es el momento.
El sistema mundial de navegación por satélite. (GNSS) representa un sistema de localización y navegación por radio centrado en el espacio que ofrece todo tipo de clima, coordenadas tridimensionales, rápida velocidad, e información de sincronización a los usuarios en cualquier lugar, ya sea en la superficie de la Tierra o en el espacio cercano a la Tierra..
2. Cómo definir el proceso de trabajo de GNSS?
Las reglas básicas de funcionamiento del GNSS son calcular el alcance entre un satélite con una ubicación conocida y los receptores del usuario y luego analizar integralmente los datos de varios satélites para conocer la ubicación exacta del receptor.. Para realizar el propósito, La ubicación del satélite se puede comprobar en las efemérides del satélite basándose en la hora registrada por los relojes de a bordo..
El alcance desde el usuario hasta el satélite se adquiere anotando el tiempo que las señales del satélite se propagan a los usuarios y luego multiplicándolo por la velocidad de la luz.. (Debido a la interferencia de la ionosfera de la atmósfera., la distancia no es la real entre el usuario y el satélite sino el pseudorango (relaciones públicas), lo que significa que si el satélite GPS funciona normalmente, transfiere constantemente mensajes de navegación con un código pseudoaleatorio que se compone de 1 y 0 elementos de código binario (pseudocódigo para abreviar).
3. tLa composición del GNSS.
La tecnología GNSS se refiere a una técnica de medición que necesita una coordenada de localización absoluta en un sistema de coordenadas para observar satélites GNSS..
El sistema global de navegación por satélite es un término general para todos los satélites de navegación y localización., y cualquier sistema que pueda cumplir con el posicionamiento mediante la captura y el seguimiento de sus señales satelitales puede estar involucrado en el alcance del sistema GNSS.
Los principales componentes del GNSS son los diversos sistemas globales de navegación por satélite.. Por ejemplo, ya estamos familiarizados con el sistema de navegación por satélite GPS, así como el satélite Beidou de China (BDS) sistema de navegación, un enfoque nacional. Es crucial aclarar el concepto de que Beidou y GPS son sistemas de navegación del mismo grado y al mismo nivel., sin decir quien es de quien. En cambio, Ambos utilizan el mismo principio técnico para realizar la función de navegación y posicionamiento.. Ser más preciso, ambos logran la función de posicionamiento, velocidad y sincronización (PVT para abreviar).
Además de los conocidos sistemas de navegación mencionados anteriormente, Los sistemas de navegación disponibles en todo el mundo incluyen el sistema de navegación por satélite GLONASS de Rusia, así como el sistema de navegación por satélite GALILEO..
Además de los sistemas de navegación disponibles globalmente, También existen sistemas de navegación regionales que ofrecen servicios sólo a escala regional como el antiguo Beidou II., cual es, en esencia, un sistema de navegación regional, El sistema cuasi-cenit de Japón (QZSS), El sistema IRNSS de la India, etc.. Países como China, los Estados Unidos., Rusia, y la unión europea, que tienen mucho dinero y consideración de estrategia global, van a desarrollar sistemas de navegación global para poder saber a qué parte del mundo vuelan sus misiles. Sin embargo, Algunos países tienden a elegir sistemas de navegación regionales debido al costo excesivo de los sistemas de navegación globales o limitaciones técnicas.. Tomemos como ejemplo el sistema de satélites Beidou de China.. Aunque la investigación y el desarrollo de la tercera generación del sistema satelital Beidou casi se han completado actualmente, la primera generación, así como la segunda generación también son sistemas regionales.
Además de los sistemas de navegación regionales., GNSS también cubre sistemas de aumentación. Como puedes entender por el nombre., Este sistema de aumento es una ayuda y una mejora de los sistemas mencionados anteriormente.. En otras palabras, El sistema global existente puede no satisfacer las demandas de posicionamiento para algunos escenarios, así como la confiabilidad. (principalmente aterrizaje de aviones). Por lo tanto, Nace el sistema de aumento.. Los sistemas de aumentación fortalecen nuestras diversas demandas de posicionamiento transmitiendo y enviando información más precisa y rica.. Estos sistemas de aumento incluyen el WAAS de EE. UU., el MSAS de Japón, el EGNOS de la UE, el GAGAN de la India,
4. ¿Cuáles son las diferencias entre GNSS y GPS??
Con los rasgos de todas las dimensiones., todos los climas, todo el tiempo y de alta precisión, GPS es un sistema de navegación por satélite desarrollado y establecido por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.. Con bajo costo, posición tridimensional de alta precisión, alta velocidad y sincronización precisa, La información de navegación es ofrecida por el sistema de posicionamiento geográfico y luego enviada a usuarios de todo el mundo.. El Sistema de Posicionamiento Geográfico sigue siendo un ejemplo de aplicación de las tecnologías de comunicación por satélite en el campo de la navegación., que mejora sustancialmente el crecimiento basado en la información de los países de todo el mundo para inyectar un fuerte impulso al crecimiento de la economía digital.
El nombre completo de GNSS se refiere al Sistema Global de Navegación por Satélite, que significa el mismo término para el sistema Beidou., sistema gps, sistema GLONASS, Sistema Galileo y otros sistemas únicos de navegación por satélite. Y lo que es más, El Sistema Global de Navegación por Satélite representa los sistemas aumentados y la combinación de todos estos sistemas de navegación por satélite y sistemas de localización, así como los sistemas mejorados.. Es decir, GNSS es un gran sistema compuesto por varios sistemas de localización y navegación por satélite, así como sistemas mejorados.. Se refiere a un sistema de radionavegación estelar que utiliza satélites artificiales como estación de navegación., proporcionando todo clima, ubicación de alta precisión, Información de velocidad y sincronización para todo tipo de transportistas militares y civiles en tierra., mar, aire y cielo alrededor del mundo. Por lo tanto, también se considera como una localización centrada en el espacio., sistema de navegación y cronometraje.
5. ¿Cuáles son las diferencias entre GNSS y el Beidou sistema de localización por satélite?
El nombre completo de GNSS se refiere al Sistema Global de Navegación por Satélite, que significa el mismo término para el sistema Beidou., sistema gps, sistema GLONASS, Sistema Galileo y otros sistemas únicos de navegación por satélite. Y lo que es más, El Sistema Global de Navegación por Satélite representa los sistemas aumentados y la combinación de todos estos sistemas de navegación por satélite y sistemas de localización, así como los sistemas mejorados.. Es decir, GNSS es un gran sistema compuesto por varios sistemas de localización y navegación por satélite, así como sistemas mejorados.. Se refiere a un sistema de radionavegación estelar que utiliza satélites artificiales como estación de navegación., proporcionando todo clima, ubicación de alta precisión, Información de velocidad y sincronización para todo tipo de transportistas militares y civiles en tierra., mar, aire y cielo alrededor del mundo. Por lo tanto, también se considera como una localización centrada en el espacio., sistema de navegación y cronometraje.
Establecido y operado independientemente por China, el Sistema de navegación por satélite Beidou (BDS para abreviar) es un sistema de navegación por satélite para las necesidades de seguridad nacional y desarrollo económico y social. Es una infraestructura espacial nacional vital que ofrece condiciones climáticas, todo el dia, localización de alta precisión, Navegación y servicio de hora para usuarios de todo el mundo..
6. Los ejemplos de aplicación de GNSS
Actualmente, GNSS es capaz de satisfacer las demandas de la mayoría de aplicaciones industriales como el transporte., conservación del agua, mitigación de desastres, marítimo, exploración, construcción y así sucesivamente. Con el rápido crecimiento de Internet de los vehículos, así como la importancia de 5GRAMO para el Internet de los vehículos, Los servicios de posicionamiento y navegación GNSS son también imprescindibles para el desarrollo del Internet de los Vehículos..
Ambos VG710, La puerta de enlace de comunicación inalámbrica para automóviles INHAN, así como VT310, La puerta de enlace de seguimiento de automóviles VT310 integra la tecnología GNSS para proporcionar una localización precisa y conocer la información de ubicación del vehículo., y formó el sistema integrado de navegación inercial. Cuando hay una señal GNSS débil, sin señal ni efecto multitrayectoria, resultará en una localización inexacta. Sin embargo, todavía ofrece una excelente precisión de localización, ofreciendo a los usuarios información de localización de vehículos constante y precisa para ayudarlos a obtener situaciones del vehículo en tiempo real. También puede ayudar a los usuarios a Seguimiento de la ubicación del vehículo., y garantizar el funcionamiento seguro y eficiente del vehículo..
7. Las soluciones para GNSS
GNSS: Solución de sistema de monitoreo y alerta temprana en línea para pendientes altas
A partir de los fundamentos teóricos de la Internet de las Cosas, Internet, GNSS, así como con una plataforma de monitoreo de desarrollo propio y todo tipo de sensores como núcleo, El monitoreo de deslizamientos de tierra en pendientes utiliza monitoreo automatizado y desatendido y aprovecha al máximo una variedad de medios de monitoreo para establecer una red de monitoreo tridimensional en la superficie y la parte profunda de un subsuelo., Llevar a cabo un seguimiento sistemático y fiable de la deformación de los deslizamientos de tierra..
Localización de alta precisión en inteligencia automotriz
La inteligencia automotriz tiene una alta correlación con la tecnología de posicionamiento de alta precisión. Con la característica de localización rápida y precisa., GNSS proporciona ayuda a los vehículos para juzgar con precisión su ubicación actual en varios segundos con el fin de mejorar su percepción general del medio ambiente., ayudando así a los vehículos inteligentes a tomar decisiones correctas y dirigir sus acciones con precisión.
La localización precisa y precisa de una variedad de escenarios de conducción inteligente, como la conducción no tripulada., advertencia de límite de velocidad, navegación a nivel de carril del coche, La advertencia de colisión y el estacionamiento autónomo no se pueden lograr sin el apoyo de la localización de alta precisión GNSS..
Soluciones GNSS Posicionamiento interior Más preciso & Preciso
Nestware, una empresa de geolocalización de IoT, es un proveedor de tecnologías de señal mixta para módems IoT y proveedores de DSP. Recientemente, Nestware ha anunciado que al combinar su IP de navegación GPS de núcleo suave con el subsistema IP de comunicaciones IoT de Synopsys, Se proporciona un tipo de solución GNSS con bajo consumo de energía.. La solución se puede integrar en IoT modelos, reduciendo así el coste de los chips GNSS dedicados.
8. La historia & Desarrollo de GNSS
El primer satélite terrestre artificial del mundo, Sputnik, fue lanzado en octubre 4, 1957, desde el sitio de lanzamiento de Baikonur en la Unión Soviética, que marcó el comienzo de la era espacial humana.
En 1958, Investigadores de la Universidad Johns Hopkins descubrieron el desplazamiento Doppler de las señales de los satélites y descubrieron que el desplazamiento Doppler de las señales de los satélites podría utilizarse para lograr una localización precisa de la órbita y luego girar para utilizar la órbita precisa del satélite para determinar las posiciones de los puntos de observación terrestres., marcando así el inicio de la investigación teórica del posicionamiento Doppler y la investigación & desarrollo de satélites y receptores Doppler.
En 1964, los Estados Unidos. El ejército desarrolló la primera generación del sistema de navegación por posicionamiento por satélite Doppler., eso es, el sistema de satélites meridianos, que también se llama Sistema de Navegación por Satélite de la Marina (NNSS). Al mismo tiempo, la Unión Soviética formó el St.. Cuando (CIGARRA) Sistema de navegación por satélite Doppler para navegación de barcos. Sin embargo, Los sistemas NNSS y CICADA todavía contienen defectos, como un pequeño número de satélites., Interrupciones frecuentes de la señal de radio., largo tiempo de observación y baja precisión.
De 1967 a 1974, los Estados Unidos. El Laboratorio de Investigación Naval lanzó tres satélites de prueba del programa “Timation” para probar e implementar un sistema de sincronización de reloj atómico. En el mismo periodo, los Estados Unidos. La Fuerza Aérea desarrolló con éxito un moderno medio de comunicación con código de ruido pseudoaleatorio (PRN) señal modulada en el programa “621-B”.
En 1968, los Estados Unidos. El Departamento de Defensa estableció el Grupo Directivo Ejecutivo de Navegación por Satélite (NAVSEG) Desarrollar planes para la próxima generación de sistemas de navegación y localización..
En 1973, los Estados Unidos. Departamento de Defensa integró la Armada, El Ejército y la Fuerza Aérea investigarán y desarrollarán conjuntamente la segunda generación de Navegación por Temporización y Alcance por Satélite del Sistema de Posicionamiento Global (NAVSTAR/GPS), que es la base del principio de "navegación con rango de diferencia horaria".
El primer satélite de prueba GPS se lanzó en julio 1974. La red de satélites se estableció en 1978 y se completó la construcción de la constelación de satélites y el sistema de monitoreo terrestre.. Se han necesitado veinte años para finalizar estos tres grandes acontecimientos con el coste de $30 mil millones. Y lo que es más, Todos ellos han pasado por tres etapas.. Son demostración del plan. (1974-1978), construcción del sistema (1979-1987), y prueba de funcionamiento (1988-1993). El GPS se ha convertido en un sistema de navegación y posicionamiento con características para todo clima., Cobertura global y de alta precisión., y su aplicación se ha extendido a una variedad de campos, incluido el militar., vida pública e investigación científica.
La Unión Soviética inició la construcción del Sistema Global de Navegación por Satélite (GLONASS) en 1982, cual, sin embargo, Se retrasó debido al colapso de la Unión Soviética.. Luego Rusia completó el sistema en 1996 con mayor inversión, convirtiéndolo en otro sistema de navegación y posicionamiento que se basaba en el rango de diferencia horaria. El sistema de navegación por satélite Beidou de China (BDS) ha comenzado a ser probado y demostrado desde 1983, y la construcción del sistema “Generación Beidou” se completó entre 2000 y 2003. Este sistema es un sistema activo de navegación y posicionamiento en tiempo real que se centra en regiones., que es único porque tiene las funciones de navegación y localización y comunicación de mensajes cortos al mismo tiempo.. Aunque su área de cobertura y precisión de localización no son tan amplias y buenas como las del GPS, Es un sistema sencillo, de baja inversión y de ciclo corto., que satisface las demandas urgentes de la defensa y construcción nacional de China en ese momento. El sistema “Beidou-2”, que comenzó en 2007, lleva las mismas funciones que el del GPS. El sistema es un sistema de navegación y posicionamiento basado en la diferencia horaria., cubriendo y prestando servicios a toda la región de Asia y el Pacífico en 2012. Está previsto finalizar la cobertura de la red global. (Beidou III) y ofrecer servicios globales de navegación y posicionamiento de alta precisión en 2020. Y lo que es más, el sistema Beidou hereda el beneficio especial de ofrecer servicios de mensajes cortos.
El sistema de navegación por satélite Galileo (GNS) desarrollado por la Unión Europea es también un sistema de navegación y posicionamiento de alta precisión basado en el principio de "navegación por rango de diferencia horaria". Desde que el programa del sistema ha comenzado a demostrarse en 1994 y lanzado en 2002, El sistema ya ha sido equipado con la capacidad operativa inicial hasta el final de 2016 después de varios retrasos. Está previsto que todos los satélites se lancen en 2020.
Y lo que es más, el sistema de satélites Quasi-Zenith (QZSS) desarrollado por Japón, así como el Sistema Regional de Navegación por Satélite (IRNSS) desarrollado por la India está en construcción. Con el fin de fortalecer el crecimiento y la cooperación en el campo de la navegación global por satélite., especialmente para ofrecer servicios de navegación y localización de alta precisión y brindar apoyo a la investigación geodésica y geodinámica, el Servicio GPS Internacional (IGS) Fue creado por la Asociación Internacional de Geodesia. (IAG) en 1993. Luego la organización entró en funcionamiento el 1 de enero., 1994. Con la aparición de otros sistemas de navegación en todo el mundo., la organización cambió su nombre a Servicio Internacional GNSS (IGS) en 1999 pero todavía se le conoce como IGS.
