Σύστημα δορυφορικής πλοήγησης BeiDou (το σύστημα BeiDou για συντομία) είναι ένα παγκόσμιο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης που έχει δημιουργηθεί και λειτουργεί ανεξάρτητα από την Κίνα για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της εθνικής ασφάλειας και την ανάπτυξη της οικονομίας και της κοινωνίας. Λειτουργεί επίσης ως μια κρίσιμη εθνική χωροχρονική υποδομή που παρέχει παντός καιρού, συνεχώς, εντοπισμός με υψηλή ακρίβεια, υπηρεσίες πλοήγησης και χρονισμού σε χρήστες σε όλο τον κόσμο.
Αυτό το άρθρο σας δίνει μια ολοκληρωμένη εικόνα του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης BeiDou.
Το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης BeiDou αναφέρεται στο παγκόσμιο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης που μελετήθηκε και εφευρέθηκε από την Κίνα. Είναι επίσης το τρίτο καλά ανεπτυγμένο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης μετά τη γέννηση του GPS καθώς και το GLONASS. Το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης BeiDou, Παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού από τις Ηνωμένες Πολιτείες, Η GLONASS από τη Ρωσία καθώς και η GALILEO από την Ευρωπαϊκή Ένωση είναι πιστοποιημένοι προμηθευτές που έχουν αναγνωριστεί από τα Ηνωμένα Έθνη για τη δορυφορική πλοήγηση.
Γενικά μιλώντας, ένα σύστημα πλοήγησης περιέχει μια συλλογή βασικών λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένου του "εντοπισμού", “επιλογή προορισμού”, "υπολογισμός διαδρομής" και "καθοδήγηση διαδρομής". Επί πλέον, το σύστημα υποστηρίζει έγχρωμη απεικόνιση χαρτών στη σειρά υψηλότερων επιδόσεων. Όλες αυτές οι λειτουργίες απαιτούν ψηφιακό χάρτη του οδικού δικτύου, που συχνά αποθηκεύεται σε ένα CDROM.
Το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης BeiDou αποτελείται από 3 στοιχεία που καλύπτουν χώρο, το έδαφος και οι χρήστες. Το μέρος του διαστήματος αποτελείται από μια ορισμένη ποσότητα του γεωστατικού δορυφόρου, ο κεκλιμένος γεωσύγχρονος τροχιακός δορυφόρος και ο μεσαίος κυκλικός τροχιακός δορυφόρος της γης. Το τμήμα του εδάφους καλύπτει πολλούς επίγειους σταθμούς συμπεριλαμβανομένων των κύριων σταθμών ελέγχου, συγχρονισμός χρόνου & σταθμούς έγχυσης και σταθμούς παρακολούθησης, καθώς και λειτουργίες που συνδέονται μεταξύ δορυφόρων και διαχειριζόμενες εγκαταστάσεις. Το τμήμα χρήστη αποτελείται από βασικά στοιχεία όπως ένα τσιπ, μια μονάδα και κεραίες του συστήματος BeiDou που είναι συμβατές με άλλα συστήματα δορυφορικής πλοήγησης, και τερματικά, το εφαρμοζόμενο σύστημα και τις εφαρμοζόμενες υπηρεσίες.
Στο παρόν, το σύστημα BeiDou βρίσκεται σε ομαλή λειτουργία, και η απόδοση υπηρεσιών του συστήματος BeiDou έχει αξιολογηθεί και δοκιμαστεί παγκοσμίως. Η απόδοση καλύπτει τομείς όπως η συνολική ακρίβεια εντοπισμού είναι καλύτερη από δέκα μέτρα, Η ακρίβεια μέτρησης ταχύτητας είναι καλύτερη από 0.2 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, η ακρίβεια χρονισμού είναι καλύτερη από 20 νανοδευτερόλεπτα καθώς και η διαθεσιμότητα υπηρεσιών είναι καλύτερη από 99%. Οι επιδόσεις της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού είναι ακόμη πιο βελτιωμένες.
3. Η σύντομη εισαγωγή του BeiDou-1, Beidou-2 καθώς και το BeiDou-3
Το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης BeiDou
Είναι ένα σύστημα εντοπισμού και επικοινωνίας πλοήγησης, καθώς και ανεξάρτητο δημιουργημένο από την Κίνα, το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης BeiDou αντιπροσωπεύει την πρώτη γενιά τοπικού και τρισδιάστατου δορυφορικού συστήματος με λειτουργία εντοπισμού πηγής. Το σύστημα αποτελείται από 23 Δορυφόροι συγχρονισμένοι με τη Γη, ένας κεντρικός σταθμός ελέγχου, πολλαπλούς σταθμούς βαθμονόμησης στόχων και πολλές μονάδες χρήστη. Με την ενσωμάτωση των πλεονεκτημάτων της παραδοσιακής αστρονομικής πλοήγησης και εντοπισμού καθώς και της επίγειας ραδιοπλοήγησης και εντοπισμού, το σύστημα δημιουργεί έναν σταθμό ραδιοπλοήγησης ισοδύναμο με αυτόν που έχει ρυθμιστεί στο διάστημα.
Το σύστημα μπορεί να πραγματοποιήσει αμφίδρομη επικοινωνία μηνυμάτων, και τα δεδομένα επικοινωνίας αποτελούνται κυρίως από δύο τύπους: Κινεζικοί χαρακτήρες και κωδικοί. Είναι σε θέση να προσδιορίσει το γεωγραφικό πλάτος, γεωγραφικό μήκος και υψόμετρο για τους χρήστες οποιαδήποτε στιγμή και οποιοδήποτε μέρος, προσφέροντας κυρίως πλοήγηση, εντοπισμός, καθώς και το χρονοδιάγραμμα για τη δημόσια ασφάλεια, κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο, σιδηροδρομικές μεταφορές και θαλάσσιες δραστηριότητες στην επικράτεια, χωρικών υδάτων και γειτονικών περιοχών της Κίνας. Επί πλέον, Παρέχονται επίσης υπηρεσίες επικοινωνίας σύντομων μηνυμάτων μεταξύ των χρηστών και μεταξύ των χρηστών και του κεντρικού σταθμού ελέγχου.
Εντοπισμός πλοήγησης BeiDou-2 μικρόδορυφορικό σύστημα
Το δορυφορικό σύστημα εντοπισμού πλοήγησης BeiDou-2(BD2 ή BeiDou-2) είναι ένα παγκόσμιο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης που ερευνήθηκε και αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Κίνα. Το BeiDou-2 δεν είναι μια απλή εκτεταμένη έκδοση του BeiDou-1. αντι αυτου, ήταν μια βελτιστοποιημένη έκδοση που βασίζεται στα μειονεκτήματα του BeiDou-1, που προσφέρει παγκόσμιες υπηρεσίες εντοπισμού πλοήγησης για ολόπλευρες περιοχές συμπεριλαμβανομένης της ξηράς, θάλασσα και αέρα. Φέρει τις παρόμοιες λειτουργίες του GPS στις Ηνωμένες Πολιτείες και του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης Galileo από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Τον Απρίλιο 30, 2012, Η Κίνα εκτόξευσε με επιτυχία «έναν πύραυλο και δύο δορυφόρους» στο Κέντρο Εκτόξευσης Δορυφόρου Xichang. Ο δωδέκατος και δέκατος τρίτος δορυφόροι του συστήματος πλοήγησης BeiDou εκτοξεύτηκαν με επιτυχία στην προγραμματισμένη τροχιά μεταφοράς από έναν πύραυλο φορέα Long March 3B.
Η τρίτη γενιά του BeiDou Navigation Locating μικρόδορυφορικό σύστημα
Το παγκόσμιο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης BeiDou-3 (το σύστημα BeiDou-3 για συντομία) αποτελείται από 24 δορυφόρους μέσης κυκλικής τροχιάς της Γης, τρεις δορυφόροι γεωστατικής τροχιάς και τρεις δορυφόροι σε κεκλιμένη γεωσύγχρονη τροχιά, σύνολο από 30 δορυφόρους.
Το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης BeiDou-3 υποστηρίζει 2 είδη υπηρεσιών, που ονομάζεται ανοιχτή υπηρεσία και εξουσιοδοτημένη υπηρεσία. Η ανοιχτή υπηρεσία λειτουργεί ως υποστήριξη δωρεάν εντοπισμού, μέτρηση ταχύτητας καθώς και υπηρεσίες χρόνου στο πεδίο εξυπηρέτησης με ακρίβεια εντοπισμού δέκα μέτρων, ακρίβεια χρονισμού του 50 νανοδευτερόλεπτα και ακρίβεια μέτρησης ταχύτητας 0.2 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Η Εξουσιοδοτημένη υπηρεσία λειτουργεί προσφέροντας ασφαλέστερο εντοπισμό, ανίχνευση ταχύτητας, υπηρεσίες χρόνου και επικοινωνίας και συστηματικές ολοκληρωμένες πληροφορίες στον εξουσιοδοτημένο χρήστη.
4. Τπεριπτώσεις εφαρμογής του συστήματος BeiDou
Έξυπνη οδήγηση
Χρησιμοποιώντας το σύστημα εντοπισμού 5G plus BeiDou με υψηλή ακρίβεια, Ένας χρήστης δεν είναι απαραίτητος να δημιουργήσει τους δικούς του βασικούς σταθμούς βαθμονόμησης. Ο χρήστης μπορεί να αποκτήσει τις εθνικές υπηρεσίες εντοπισμού με υψηλή ακρίβεια μόνο με έναν λογαριασμό ή ένα SDK.
Η κατηγορία οχήματος MU plus GNSS είναι εξοπλισμένο με στενά συνδεδεμένους αλγόριθμους επίλυσης που εγγυώνται τον σταθερό εντοπισμό των οχημάτων σε περίπλοκα περιβάλλοντα όπως σήραγγες και αστικά φαράγγια. 5Οι τεχνολογίες υψηλού εύρους ζώνης και χαμηλής καθυστέρησης δικτύου G χρησιμοποιούνται για την πραγματοποίηση διαφορικής αλληλεπίδρασης δεδομένων μεταξύ τερματικών εντοπισμού εξοπλισμού οχημάτων και δικτύων εντοπισμού υψηλής ακρίβειας για την εγγύηση της ασφάλειας δεδομένων τοποθεσίας υψηλής ακρίβειας.
Έξυπνο λιμάνι και ναυτιλία
Τα τελευταία χρόνια, Η ναυτιλιακή βιομηχανία της Κίνας έχει επιτύχει ταχεία ανάπτυξη, αλλά το κόστος εργασίας συνεχίζει να αυξάνεται και η λειτουργική ασφάλεια χρειάζεται ακόμη να βελτιωθεί.
Το σύστημα BeiDou με τεχνολογία 5G plus είναι σε θέση να υποστηρίξει ολοκληρωμένες καθώς και δυναμικές και στατικές υπηρεσίες εντοπισμού παντός καιρού με ακριβή και ακριβή τρόπο για σενάρια λιμένων και πλοήγησης, όπως μηχανήματα λιμένων, συλλεκτικά φορτηγά, προσωπικό, φάρους, πλοία και κλειδαριές για τη βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας, επίπεδο ασφάλειας και ποιότητα υπηρεσιών λιμενικής και ναυτικής υποδομής. Τα συστήματα εντοπισμού υψηλής ακρίβειας εγκαθίστανται σε διάφορους τύπους συνδέσεων παραγωγής λιμανιών και πλοήγησης, τα οποία μπορούν εύλογα να παρακολουθούν και να ελέγχουν τους κινδύνους σύγκρουσης και τους κινδύνους απόκλισης. 5Τα δίκτυα G μπορούν να ενοικιαστούν για την πραγματοποίηση επαφών και συνδέσεων σε πραγματικό χρόνο μεταξύ του απομακρυσμένου κέντρου και των τοποθεσιών λιμενικής και θαλάσσιας λειτουργίας, εγγυάται την επικαιρότητα και την ακρίβεια της μετάδοσης μηνυμάτων εξοπλισμού.
μικρόmart Logistics
Ρομπότ επιθεώρησης, οχήματα εφοδιαστικής, σύννεφο AGV, βιντεοκάμερες υψηλής ευκρίνειας και άλλος εξοπλισμός στη διαδικασία λειτουργίας logistics μπορούν να συνδεθούν στα ιδιωτικά δίκτυα 5G για να επιτευχθεί ακριβής και ακριβής εντοπισμός σε επίπεδο εκατοστών με τη βοήθεια της China Mobile's 5Δίκτυα G, το σύστημα εντοπισμού υψηλής ακρίβειας BeiDou καθώς και μια χωροχρονική πλατφόρμα πληροφοριών.
2.6Οι σταθμοί βάσης 5G της ζώνης G είναι σε θέση να διασφαλίζουν λανθάνον χρόνο υπηρεσίας από άκρο σε άκρο και να επιτυγχάνουν δραστηριότητες εφοδιαστικής με ρουλεμάν πολλαπλών τμημάτων για επιχειρηματικά σενάρια ειδικά για την εφοδιαστική για να εγγυώνται την ασφάλεια, μυστικότητα, υψηλή ταχύτητα και αξιοπιστία του ιδιόκτητου δικτύου παρακολούθησης. Έχει δημιουργηθεί μια έξυπνη πλατφόρμα logistics με πολλαπλές προσβάσεις, συνεργασία από άκρο σε σύννεφο, δικτύωση βίντεο, και αιχμή της τεχνητής νοημοσύνης με τη βοήθεια ανάλυσης μεγάλων δεδομένων και υπηρεσιών cloud.
μικρόmart Bus
Εγκατεστημένο με τερματικά όπως έξυπνα χειριστήρια οδήγησης, BeiDou εντοπισμός υψηλής ακρίβειας στο λεωφορείο, μπορούν να ληφθούν ακριβείς και ακριβείς πληροφορίες τοποθεσίας του οχήματος για την ανάπτυξη εις βάθος στρατηγικών καθοδήγησης προκειμένου να υποστηριχθούν λειτουργίες όπως η εξοικονόμηση ενέργειας του οχήματος και η ασφαλής διέλευση από και προς τους σταθμούς και τις διαβάσεις πεζών. Αισθητήρες πολλαπλής σύντηξης, όπως ραντάρ και κάμερες, αναπτύσσονται σε οδικές διασταυρώσεις για να πραγματοποιήσουν την ανίχνευση σύντηξης σε πραγματικό χρόνο και τη διάδοση πληροφοριών οδικών γεγονότων.
σιόπως Κοινή χρήση
Στο παρόν, Ο συνηθισμένος δορυφορικός εντοπισμός χρησιμοποιείται κυρίως για κοινή χρήση ποδηλάτων. Ωστόσο, το σύστημα εντοπισμού διαθέτει χαμηλή ακρίβεια και σταθερότητα εντοπισμού, γεγονός που οδηγεί σε κακή εμπειρία χρήστη στην εύρεση και επιστροφή ποδηλάτων, χαμηλή απόδοση της λειτουργίας και συντήρησης της επιχείρησης, καθώς και μεγάλες δυσκολίες στην επίβλεψη του τμήματος.
Η υπηρεσία εντοπισμού υψηλής ακρίβειας μπορεί να βελτιώσει την ακρίβεια εντοπισμού των ποδηλάτων σε επίπεδο υπόμετρου και να υποστηρίξει λειτουργίες όπως ηλεκτρονικοί φράχτες, παρακολούθηση τροχιάς και προειδοποίηση ασφαλείας. Επί πλέον, παρέχει τιμολόγηση με βάση το χρόνο συγκέντρωσης για την πραγματοποίηση ενοποιημένης χρέωσης για μεγάλες παρτίδες ποδηλάτων και προσφέρει μια βολική εμπειρία για τους χρήστες.
Ακριβής & Ακριβής πλοήγηση
Το σύστημα εντοπισμού υψηλής ακρίβειας BeiDou έχει ευρέως εφαρμοστεί στους τομείς των πεδίων μαζικής κατανάλωσης, διαμοιρασμός της οικονομίας και του βιοπορισμού των ανθρώπων. Ανάμεσα τους, η ακρίβεια εντοπισμού των smartphone είναι περίπου δέκα μέτρα. Επί πλέον, υπάρχουν σημεία άλματος και μετατοπίσεις, που δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της πλοήγησης χάρτη σε επίπεδο λωρίδας και της ακριβούς οδήγησης ταξί.
Οι τεχνολογίες αποτελούνται κυρίως από Real Time Kinematic, Ακριβής εντοπισμός σημείου, οι Υποβοηθούμενοι BeiDou System, το επίγειο σύστημα αύξησης BeiDou καθώς και το δορυφορικό σύστημα αύξησης BeiDou.
Kinematic σε πραγματικό χρόνο
RTK, ή Kinematic σε πραγματικό χρόνο, έχει τις ακόλουθες αρχές λειτουργίας: οι δέκτες από τον βασικό σταθμό βαθμονόμησης και τον κινητό σταθμό παρακολουθούν συνεχώς την κίνηση του δορυφόρου. Ο βασικός σταθμός βαθμονόμησης στέλνει την τιμή κινηματικής μέτρησης σε πραγματικό χρόνο στους δέκτες από τους κινητούς σταθμούς και οι κινητοί σταθμοί πραγματοποιούν τη λήψη των παρατηρούμενων οπτικών δορυφορικών σημάτων ταυτόχρονα. Στη συνέχεια, ο βασικός σταθμός βαθμονόμησης θα συγκρίνει τη δική του τιμή κινηματικής μέτρησης σε πραγματικό χρόνο με τη ληφθείσα τιμή κινηματικής μέτρησης σε πραγματικό χρόνο για να χειριστεί τα δεδομένα για να υπολογίσει τις δικές του συντεταγμένες του χώρου έτσι ώστε να εκπληρώσει τον δικό του εξαιρετικά ακριβή εντοπισμό. Οι διαφορές στην ακρίβεια εντοπισμού μεταξύ των δύο κινηματικών τιμών μέτρησης μπορούν να φτάσουν το επίπεδο του εκατοστού.
Τεχνολογία ακριβούς εντοπισμού σημείων
Η τεχνολογία ακριβούς εντοπισμού σημείων προτάθηκε για πρώτη φορά από τις Η.Π.Α. Εργαστήριο Jet Propulsion(JPL) Zumberge μέσα 1997. Η πρόταση καθώς και η υλοποίηση της τεχνολογίας έθεσαν τα θεμέλια για την ανάπτυξη της Αυξημένης Τεχνολογίας Διαφορών του Εμπορικού Παγκόσμιου Δορυφορικού Σταθμού που βασίζεται στην τεχνολογία ακριβούς εντοπισμού σημείων σε πραγματικό χρόνο. Με την ενσωμάτωση των πλεονεκτημάτων του τυπικού εντοπισμού ενός σημείου GNSS και του σχετικού εντοπισμού, η τεχνολογία ακριβούς εντοπισμού σημείων έχει εξελιχθεί σε μια νέα προσέγγιση εντοπισμού GNSS με υψηλή ακρίβεια.
Τεχνολογία γρήγορης εντοπισμού υποβοηθούμενης-BeiDou
A-BDS, ονομάζεται επίσης Assisted-BeiDou Locating Technology, είναι ικανό να βελτιώσει την απόδοση του δορυφορικού συστήματος εντοπισμού BeiDou. Με τη βοήθεια του σταθμού βάσης λειτουργίας κινητής επικοινωνίας, Η τεχνολογία εντοπισμού υποβοηθούμενης BeiDou είναι σε θέση να εντοπίζει αντικείμενα με γρήγορο τρόπο. Οι βασικές αρχές λειτουργίας της Τεχνολογίας Εντοπισμού Υποβοηθούμενης BeiDou έγκεινται στη ρύθμιση πολλών αναφερόμενων δεκτών εντοπισμού δορυφόρου στις θέσεις όπου υπάρχουν εξαιρετικά αποτελέσματα λήψης των δορυφορικών σημάτων. Με την αλληλεπίδραση μεταξύ των διακομιστών του Assisted-BeiDou Locating System και των τερματικών, μπορεί να επιτευχθεί μια πρόχειρη θέση των ακροδεκτών. Στη συνέχεια, τα βοηθητικά δεδομένα όπως η εφημερίς και το ρολόι που χρειάζονται αυτό το τερματικό αποστέλλονται στο τερματικό μέσω του δικτύου κινητής τηλεφωνίας, και το τερματικό εκτελεί τη μέτρηση εντοπισμού του συστήματος BeiDou. Η τεχνολογία εντοπισμού υποβοηθούμενης-BeiDou έχει διακριτικά πλεονεκτήματα όπως ο σύντομος χρόνος εντοπισμού, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και υψηλή ευαισθησία.
Το επίγειο σύστημα αύξησης BeiDou
Το επίγειο σύστημα ενίσχυσης BeiDou στοχεύει στη δημιουργία ενός συστήματος δορυφορικής υπηρεσίας πλοήγησης υψηλής ακρίβειας που βασίζεται κυρίως στο σύστημα BeiDou και συμβατό με άλλα συστήματα δορυφορικής πλοήγησης. Με τη χρήση δεκτών υψηλής ακρίβειας BeiDou ή GNSS, βελτιώνει τις υπηρεσίες πλοήγησης και εντοπισμού υψηλής ακρίβειας σε πραγματικό χρόνο στην περιοχή εξυπηρέτησης για 1-2 μέτρα, σε επίπεδο δεκατόμετρου και εκατοστού μέσω ενός δικτύου επίγειων σταθμών αναφοράς και των μέσων εκπομπής που χρησιμοποιούν δορυφόρο, κινητή επικοινωνία, ψηφιακή μετάδοση.
Το δορυφορικό σύστημα αύξησης BeiDou
Το σύστημα αύξησης που βασίζεται σε δορυφόρους BeiDou παραμένει ένα κρίσιμο στοιχείο της δορυφορικής πλοήγησης BeiDou. Εξοπλισμένο με αναμεταδότες επαυξητικού σήματος δορυφορικής πλοήγησης σε γεωστατικούς δορυφόρους, μπορεί να εκπέμπει σφάλματα εφημερίας, δορυφορικές διαφορές ρολογιών, ιονόσφαιρες καθυστερήσεις και άλλες πληροφορίες διόρθωσης στους χρήστες για να επιτύχουν βελτίωση στον εντοπισμό της ακρίβειας του αρχικού συστήματος δορυφορικής πλοήγησης. Ο συνδυασμός του δορυφορικού συστήματος αύξησης και του επίγειου συστήματος αύξησης είναι ικανός να δημιουργήσει ένα πιο αποτελεσματικό δίκτυο υπηρεσίας εντοπισμού υψηλής ακρίβειας δορυφορικής πλοήγησης και να δημιουργήσει ένα περιβάλλον υποδομής υπηρεσίας τοποθεσίας υψηλής ακρίβειας για επαγγελματικές εφαρμογές όπως η εδαφική χαρτογράφηση, θαλάσσια έρευνα, γεωργία ακριβείας, παρακολούθηση καταστροφών, μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα και μη επανδρωμένα οχήματα, καθώς και δημοφιλείς εφαρμογές όπως η πλοήγηση αυτοκινήτου.
Το Global Navigation Satellite System είναι ένας γενικός όρος, που περιλαμβάνεται στα τέσσερα δορυφορικά συστήματα πλοήγησης που καλύπτουν το Παγκόσμιο Σύστημα Εντοπισμού, το σύστημα GLONASS, το σύστημα πλοήγησης GALILEO και το σύστημα BeiDou. Επί πλέον, περιλαμβάνει επίσης το σύστημα MSAS από την Ιαπωνία, GAGAN από την Ινδία και NIG-GOMSAT-1 από τη Νιγηρία.
Επομένως, Το GNSS λειτουργεί ως σύστημα ραδιοπλοήγησης με αστέρια που χρησιμοποιεί τον τεχνητό δορυφόρο ως σταθμό πλοήγησης για να παρέχει παντός καιρού, πολύ ακριβείς τοποθεσίες, πληροφορίες ταχύτητας και χρόνου για όλα τα είδη στρατιωτικών και πολιτικών αερομεταφορέων στην ξηρά, θάλασσα, αέρα και ουρανό σε όλη την υδρόγειο, που αναφέρεται και ως εντοπισμός με προσανατολισμό στο διάστημα, συστήματα πλοήγησης και χρονισμού.
Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του συστήματος «BeiDou» έγκειται στη στενή σύνδεση με την πλοήγηση και την επικοινωνία, το οποίο δεν είναι διαθέσιμο σε άλλα συστήματα πλοήγησης. Για παράδειγμα, το σύστημα BeiDou μπορεί να διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο σε μέρη όπως οι έρημοι και τα λιβάδια, όπου τα κινητά τηλέφωνα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν.
Το σύστημα BeiDou-3 χρησιμοποιεί σήμα τριπλής συχνότητας, που είναι σε θέση να εξαλείψει καλύτερα την επίδραση της ιονόσφαιρας, βελτίωση της αξιοπιστίας εντοπισμού, και να βελτιώσουν τις δυνατότητες προεπεξεργασίας δεδομένων, ενισχύοντας έτσι σημαντικά την αποτελεσματικότητα της στερέωσης της ασάφειας.
Η ακρίβεια εντοπισμού του συστήματος BeiDou θα αυξηθεί στο επίπεδο του 2.5 μέτρα προς 5 μέτρα. Επίσης με την αρχική υπηρεσία που υποστηρίζεται από το επίγειο σύστημα αύξησης BeiDou, είναι σε θέση να υποστηρίξει υπηρεσίες στο μετρητή, υπομέτρο, δεκατόμετρα, ακόμη και επίπεδα εκατοστών.
7. Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ του GPS και του δορυφορικού συστήματος εντοπισμού BeiDou?
Η πιο εντυπωσιακή διαφορά μεταξύ του GPS και του δορυφορικού συστήματος εντοπισμού BeiDou είναι ότι το GPS δεν είναι εξοπλισμένο με τη λειτουργία αποστολής και λήψης επικοινωνίας σύντομου κειμένου, ενώ το δορυφορικό σύστημα εντοπισμού BeiDou υποστηρίζει τη λειτουργία αποστολής και λήψης επικοινωνίας σύντομου κειμένου. Ωστόσο, Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα κινητά τηλέφωνα γενικά δεν μπορούν να υποστηρίξουν τη λειτουργία αποστολής και συλλογής κειμένων του δορυφορικού συστήματος εντοπισμού BeiDou, επειδή το τσιπ εντοπισμού στα κινητά τηλέφωνα μπορεί να υποστηρίξει μόνο τη λήψη πληροφοριών εντοπισμού από δορυφόρους.
Το GPS χρησιμοποιεί σήμα διπλής συχνότητας. Ωστόσο, το δορυφορικό σύστημα εντοπισμού BeiDou χρησιμοποιεί ένα σήμα τριπλής συχνότητας. Θεωρητικά μιλώντας, Το GPS έχει συγκρίσιμη ακρίβεια εντοπισμού παγκοσμίως, ενώ η ακρίβεια εντοπισμού του δορυφορικού συστήματος BeiDou ενισχύεται ειδικά για την Κίνα και τις γύρω περιοχές.
Το GPS είναι πραγματικά εξοπλισμένο με 32 δορυφόρους. Όσο περισσότεροι δορυφόροι υπάρχουν, τόσο περισσότερα περιττά δεδομένα θα ληφθούν, τόσο πιο αξιόπιστα θα είναι τα δεδομένα, και τόσο μικρότερη θα είναι η τιμή DOP. Τώρα αμέσως, το δορυφορικό σύστημα εντοπισμού BeiDou έχει εξοπλιστεί μόνο με δεκαέξι δορυφόρους. Όσο περισσότεροι δορυφόροι θα είναι, τόσο περισσότερα δεδομένα παρατήρησης θα αποκτηθούν, και όσο πιο αποφυγή θα βελτιωθεί η ακρίβεια.
Το GPS είναι μονόδρομο, πράγμα που σημαίνει ότι ο δέκτης μπορεί να συγκεντρώσει μόνο τα σήματα τοποθεσίας και να ξέρει μόνο πού βρίσκεστε. Αντιθέτως, το δορυφορικό σύστημα εντοπισμού BeiDou είναι αμφίδρομο, που σημαίνει ότι το σύστημα μπορεί να μεταφέρει τη θέση σας στους φίλους σας για να ενημερώνουν τους φίλους σας που βρίσκεστε ενώ ταυτόχρονα λαμβάνει σήματα. Γενικά, Το GPS και το δορυφορικό σύστημα εντοπισμού BeiDou λειτουργούν τόσο ως συστήματα πλοήγησης όσο και ως συστήματα εντοπισμού, αλλά χρησιμοποιούν χαρακτηριστικές τεχνολογίες εντοπισμού και επομένως έχουν διαφορετικές περιοχές εντοπισμού. Το σύστημα πλοήγησης BeiDou αναμένεται να είναι εξοπλισμένο με λειτουργίες παγκόσμιου εντοπισμού και πλοήγησης 2020. Ωστόσο, Το GPS είναι ένα σύστημα εντοπισμού παντός καιρού που καλύπτει περιοχές σε όλο τον κόσμο.
Έκτοτε, η Κίνα άρχισε να διεξάγει έρευνα για τις τεχνολογίες και τα σχέδια των συστημάτων δορυφορικής πλοήγησης 1970.
Ξεκίνησε η μηχανική εγκατάσταση του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης BeiDou 1994.
Εκτοξεύτηκαν δύο Earth Static Orbital Satellites και τα σχετικά συστήματα έχουν ρυθμιστεί για να τεθούν σε χρήση 2000. Οι λειτουργίες όπως ο χρονισμός, και η μετάδοση πληροφοριών των συστημάτων της Κίνας έχουν αλλάξει από το αρχικό Παγκόσμιο Σύστημα Εντοπισμού στο σύστημα δορυφορικής πλοήγησης BeiDou.
Η μηχανολογική κατασκευή του συστήματος πλοήγησης BeiDou-2 ξεκίνησε το 2004.
Μέχρι το τέλος του 2012, δεκατέσσερις δορυφόροι (συμπεριλαμβανομένων πέντε δορυφόρων γεωστατικής τροχιάς, πέντε δορυφόρους με κεκλιμένη γεωσύγχρονη τροχιά και τέσσερις δορυφόρους μέσης κυκλικής τροχιάς της γης) δρομολογήθηκαν για τη δημιουργία του σχετικού δικτύου. Με βάση τη συμβατότητα με το τεχνικό σύστημα του συστήματος BeiDou-1, το σύστημα BeiDou-2 προστίθεται με ένα παθητικό σύστημα εντοπισμού για να παρέχει εντοπισμό, μέτρηση ταχύτητας, υπηρεσίες επικοινωνίας χρονισμού και σύντομων μηνυμάτων για χρήστες στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.
Η μηχανολογική κατασκευή του συστήματος πλοήγησης BeiDou-3 ξεκίνησε το 2009.
Σε 2018, Ο σχηματισμός δικτύου BeiDou-3 της Κίνας ολοκληρώθηκε πλήρως.
Τον Ιούνιο 23, 2020, Η Κίνα εκτόξευσε με επιτυχία τον πεντηκοστό πέμπτο δορυφόρο πλοήγησης του συστήματος BeiDou, που σηματοδότησε την πλήρη κατασκευή της ανάπτυξης του αστερισμού του παγκόσμιου συστήματος δορυφορικής πλοήγησης Beidou-3.
